SHARE ザハ・ハディド・アーキテクツによる、イタリア・ナポリの、東部地域の再生マスタープラン。地域の産業の廃止で孤立した地域を対象とした計画。“分断された都市の構造”の再接続に加え、物理的心理的な障壁の排除と公共空間の増加も志向。深刻な交通渋滞の解消も目指す
ザハ・ハディド・アーキテクツによる、イタリア・ナポリの、東部地域の再生マスタープラン「Napoli Porta Est Masterplan」です。
地域の産業の廃止で孤立した地域を対象とした計画です。建築家は、“分断された都市の構造”の再接続に加え、物理的心理的な障壁の排除と公共空間の増加も志向しています。また、深刻な交通渋滞の解消も目指されました。
こちらはリリーステキストの翻訳です（文責：アーキテクチャーフォト）
ZHA、カンパニア州の本部を組み込んだナポリ・ポルタ・エストのマスタープランを発表
設計コンペの勝者に選ばれた ザハ・ハディド・アーキテクツ（ZHA）によるナポリ・ポルタ・エストのマスタープランの提案の主な目的は、分断された都市の構造を再びつなぐことです。
ナポリ東部のこの地域は、都市構造の統合不足により、他の地域から孤立した状態にあります。孤立し、安全ではないと見なされているこの地区は、不十分な公共空間に加え、物理的・心理的な障壁が移動や社会的交流を妨げています。
このマスタープランは、過去数十年にわたる重工業の廃止によって特に影響を受けたナポリ東部地域を対象としています。この都市の荒廃した工業地帯の持続可能で弾力性のある都市変革を後押しするマスタープランでは、適応能力のあるインフラの導入、新しい都市公園の創設、公共利用のための使われなくなった鉄道ヤードの再生が提案されています。
イタリアの国家交通ネットワークへの玄関口となる市内主要インターチェンジの深刻な交通渋滞を解消することで、ZHAの設計はナポリ東部と歴史的中心部を再びつなぐ可能性を引き出します。
不要となった操車場が生み出した障壁を取り除くことで、このマスタープランは、旧マニファットゥーラ・タバッキ工場やフェルトリネッリ工業地帯のその他の老朽化した建物を含む、30ヘクタール以上の放棄された産業施設を、市民が利用できる空間へと再生することを可能にします。
ZHAの提案は、この地区にある老朽化し使われなくなったQ8石油貯蔵施設のさらに100ヘクタール以上を、新たな都市地区へと転換する将来的な可能性を開き、地域社会のための公共空間や各種施設を整備する機会を提供します。
ナポリ・ポルタ・エスト・マスタープラン国際設計コンペティションは、カンパニア州がナポリ市議会、FSシステミ・ウルバーニ（イタリア国鉄RFIの再開発グループ）、および鉄道運営会社EAVとともに主催しました。
以下の写真はクリックで拡大します
以下、リリーステキストです。
ZHA announces Napoli Porta Est masterplan incorporating new Campania Region headquarters
Reconnecting the city’s fragmented urban fabric is the primary objective of Zaha Hadid Architects’ (ZHA) Napoli Porta Est masterplan proposal named winner of the design competition.
This area in the east of Naples suffers from the lack of integration of its urban fabric, resulting in the detachment from the rest of the city. Isolated and considered unsafe, the district’s inadequate public spaces, as well as its physical and psychological barriers, hinder mobility and social interaction.
The masterplan encompasses the eastern areas of Naples specifically impacted by the decommissioning of its heavy industries over past decades. Encouraging the sustainable and resilient urban transformation of the city’s derelict industrial zone, the masterplan introduces infrastructure capable of adaptation, as well as the creation of a new urban park and the reclamation of the disused railway yards for public use.
Resolving the significant traffic congestion at one of the city’s primary interchanges that serves as a gateway to the Italian national transport network, ZHA’s design unlocks the potential to reconnect the east of the city with the historic centre of Naples.
Removing the barrier created by the redundant railyards, the masterplan enables the 30+ hectares of abandoned industrial buildings, including the former Manifattura Tabacchi factory and other derelict buildings in the Feltrinelli industrial zone, to be transformed for use by residents of the city.
ZHA’s proposal also offers additional opportunities for the city by enabling the future conversion of a further 100+ hectares of the district’s obsolete Q8 oil depot into a new city quarter with civic spaces and amenities for its local community.
The Napoli Porta Est Masterplan international design competition was organised by the Campania Region together with Naples City Council, FS Sistemi Urbani (the regeneration group of RFI Italian national railways), and the train operator EAV.
■建築概要
Project Team
Project credits: Zaha Hadid Architects (Architecture and Masterplanning)
Responsible Director: Michele Pasca di Magliano
Director (rail & TOD): Filippo Innocenti
Design Director: Maria Tsironi
Project Associates: Andrea Balducci Caste, Cristina Barrios Cabrera, Domenico Di Francesco, Torsten Broeder, Vincenzo Barilari
Design Team: Bechara Malkoun, Cemre Demirci, Cherry Lee, Ghanem Younes, Hanadi Izzuddin, Haoyue Zhang, HyunJin Kim, Irfan Bhakrani, Martina Rosati, Olivia Dolan, Sera Su Abac, Yaseen Bhatti, Jing Xu
Workplace Analitics: Uli Blum, Lorena Espaillat Bencosme, Danial Haziq Hamdan, Christoph Geiger
Sustainability: Abhilash Menon, Aditya Ambare, Bahaa Alnassrallah, Disha Shett
Acquisitions: Marcella Fedele
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Consultants
Local Architect: Barracco Smith
Structural and Civil Engineering: Interpogetti SRL
M&E Engineering: Macchiaroli & Partners
Landscape Design: Martha Schwartz Partners
Artist and Lighting Design: Jason Bruges Studio
Cost Consultant: BC Consulting
Traffic and Urban Mobility: MiC-HUB
Safety in construction: Gianni Artuso
Archeologo: Viviana Mancusi
Economista: Prof. Massimo Marrelli
